Opis

KUTE STALOWE NAKRĘTKI WĄSKOOTWOROWE DO FELG ALUMINIOWYCH (Z WĄSKIMI GNIAZDAMI)

Producent: TPI

Kolor: ZŁOTY chrom

Wymiary: 12×1,25 x33 mm

Kształt łba: STOŻEK

Klucz: ZEWNĘTRZNY 6-kątny

 

 

KONTROLA JAKOŚCI WEDŁUG RYGORYSTYCZNEJ NORMY ISO/TS 16949:2002 (CERTYFIKAT SYSTEMU JAKOŚCI DLA BRANŻY MOTORYZACYJNEJ OPRACOWANY M. IN. PRZEZ BMW Group, DaimlerChrysler, GM I INNYCH PRODUCENTÓW).

CERTYFIKAT TUV ID9105068981 . IATF 16949 System certified.

 

Ozdobne nakrętki do felg. Kute na zimno z wysokiej jakości stali AISI 1008-1010. Zabezpieczone przed korozją cynkiem oraz , 3 warstwami niklu i chromu.

Trwałość powłoki: cynk – 72 godzinny test sprayu solnego , nikiel chrom –  96 godzinny test sprayu solnego.

Dużo większa odporność na zadrapania i zarysowania od chińskich zamienników.

 

Kształt nakrętek to wielowypust utrudniający kradzież kół.

 

NAKRĘTKI IDEALNE DO FELG Z WĄSKIM OTWOREM (TAM GDZIE NIE MA MOŻLIWOŚCI DOKRĘCENIA NAKRĘTKI ZWYKŁYM KLUCZEM).

KLUCZ DOSTĘPNY W KOMPLECIE. ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA NASADKI JEDYNIE 20mm.

 

NAKRĘTKI O WYMIARACH:

– Rozmiar klucza: KLUCZ ZEWNĘTRZNY Z 6-WYPUSTAMI, NASADKA 19 / 21mm

-Zewnętrzna średnica główki nakrętki: 17,5mm

-Średnica gwintu (G): 12 mm

– Skok gwintu: 1,25 mm

– Długość całkowita nakrętki: 34 mm / Głębokość wewnętrzna na gwint 32mm

-Kształt łba: STOŻEK (jak na załączonym zdjęciu), stosowany najczęściej w felgach aluminiowych. UWAGA: W przypadku oryginalnych felg niektórych marek samochodów, stosuje się nakrętki innego typu (np. felgi oryginalne Ford- ruchoma podkładka, felgi oryginalne Toyota/Mitsubishi-płaska podkładka, felgi oryginalne Honda- nakrętki typu kula)

– Średnica stożka w najszerszym miejscu: 20 mm

 

CENA DOTYCZY: 20 szt. NAKRĘTKI + ADAPTER DO ODKRĘCANIA

 

Nakrętki z gwintem 12X1,25 przykładowe zastosowanie:

• NISSAN: 100NX, 200SX, 240SX, 280ZX, 300ZX, 350Z, 370Z, Almera, Almera Tino, Altima, Armada, Atleon, Axxess, Bluebird, Cabstar, Cherry, Cube, Frontier, GT-R, Juke, King Van, Laurel, Maxima, Micra (do roku 2003), Murano, Navara, NP300, NV200, Pathfinder, Patrol, Pick-Up (King-Cab), Pixo, Praire, Primera, Pulsar, Q-bic, Qashqai, Quest, Rogue, Sentra, Serena, Silvia, Skyline, Stanza, Sunny, Teana, Terrano, Tiida, Titan, Trade, Urvan, Vanette, Versa, X-trail, Xterra
• SUBARU: Forester, Impreza, Legacy, Outback, Tribeca
• SUZUKI: Alto, Baleno, Grand Vitara, Ignis (do roku 09.03-), Kizashi, Liana, Jimny, SX4 (do roku 06.2006-), Samurai, Swift (do roku 02.2005-) Vitara, Wagon R+ (do roku 05.00-)

ORAZ INNE ..

 

PROSIMY O SPRAWDZENIE KSZTAŁTU GNIAZDA ORAZ ŚREDNICY GNIAZDA FELGI (CZY ZMIEŚCI SIĘ NASADKA)

 

Instrukcja montażowa:

Odkręć oryginalną nakrętkę/ śrubę. Upewnij się, że gwinty są wolne od rdzy. Nie smaruj gwintów. Sprawdź, czy blokada TPI jest poprawna dla aplikacji (kształt gniazda/ gwint). Dokręć nakrętke TPI na kole, wkręcając je ręcznie. Nie umiejętne dokręcanie z użyciem klucza udarowego może spowodować uszkodzenie elementów złącznych. Sprawdź zabezpieczenia po 50 km jazdy i dokręć ponownie w razie potrzeby. Zalecamy szczególną dbałość o nakrętki w sezonie zimowym gdzie na drogach pojawia się sól i agresywna chemia, mogąca pogorszyć efekt wizualny zabezpieczeń (dobrze jest systematycznie oczyścić nakrętki z zalegającego osadu solnego).